?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: финансы

Организация проектирования в лесной отрасли
style_pro
Общие сведения. Возведение любого объекта осуществляют на основе предварительно разработанного и утвержденного проекта, который включает всю необходимую для строительства графическую, техническую, экономическую и другую документацию.
В лесозаготовительной промышленности весь комплекс проектирования предприятий (включая строительную, энергетическую и другие части проекта) выполняет отраслевой проектный институт Лесинвест (бывший I ипролестранс) и ряд региональных проектных организаций, имеющих лицензии на проектирование.
Объектами проектирования в лесной промышленности являются:
• новые лесозаготовительные, лесосплавные предприятия и лесные терминалы, а также сплавные рейды, лесопромышленные комплексы и отдельные сооружения (мосты, дамбы, плотины, дороги и т.д.);
• реконструируемые и расширяемые действующие предприятия;
• генеральные схемы освоения лесов и размещения лесной промышленности;
• техн и ко-экономические обоснования целесообразности строительства отдельных предприятий, лесовозных дорог и др.
При проектировании предприятий лесной промышленности особое внимание должно уделяться вопросам рационального использования лссосырьсвых ресурсов, охране окружающей среды и сохранению всех охранных, регулирующих и эстетических функций леса.
Все выполняемые по проектированию предприятия работы выполняют в два этапа: предпроектный и проектный.
При выполнении предпроектных работ предприятие-заказчик с участием проектной организации составляет декларацию о намерениях, документ по обоснованию инвестиции — бизнес-план и разрабатывает техническое задание на проектирование.
На основе выполнения предпроектных работ выбирают район и место строительства промышленного предприятия, определяют его размер и профиль, производственные и хозяйственные связи с другими предприятиями, очередность сгроительства новых объектов или реконструкции действующих. На этом этапе решают вопросы обеспечения будущего предприятия сырьем, энергией, топливом, водой и другими материалами.
Важнейшими вопросами при обосновании инноваций в лесную отрасль являются составление и обоснование схем транспортного освоения лесов для расчета и установления технико-экономических параметров лесозаготовительных предприятий и лесовозных дорог, очередности их строительства, реконструкции и модернизации.
На основании утвержденного задания на проектирование проектная организация приступает к изысканиям и разработке проекта.
Спецификой проектирования лесозаготовительных предприятий является необходимость сбора различного рода материалов и разработки ряда мероприятий, существенно усложняющих процесс проектирования. Лесозаготовительные предприятия относятся к предприятиям добывающей промышленности, поэтому требуется достаточно точное изучение сырьевой базы и условий ее эксплуатации. Лесозаготовительные предприятия являются комплексными предприятиями, т.е. они должны выполнять не только лесозаготовительные работы, но лесохозяйственные мероприятия, связанные с охраной, восстановлением и выращиванием леса, мероприятия по максимальному использованию низкосортной древесины и отходов производства, первичную, а в ряде случаев и глубокую переработку древесины. Для осуществления производственной деятельности в состав предприятий, кроме лесозаготовительной техники и лесовозных дорог, входят рсмонтно-меха-нические мастерские, гаражное хозяйство, сооружения водопровода, канализации, теплофикации, энергоснабжения. В процессе производственной деятельности предприятие своими силами и средствами осуществляет наращивание лесовозных дорог для поддержания производственной мощности. Эти особенности предопределяют состав и степень детализации проработки проектно-изыс-кательских материалов.
Изыскания и проектирование предприятия являются единым взаимоувязанным процессом. От качества изысканий во многом зависит качество технического проекта, а следовательно, и уровень его экономических показателей в процессе эксплуатации.
Стадии проектирования. Проектирование предприятий, зданий, сооружений может осуществляться в одну (технорабочий проект) или две (технический проект и рабочие чертежи) стадии. Стадийность проектирования определяется сложностью объекта. По объектам, строительство которых будет осуществляться по типовым и повторно применяемым индивидуальным проектам, или по объектам, не отличающимся сложностью, проектирование осуществляют в одну стадию.
Проектирование крупных многоочередных и сложных предприятий осуществляется в две стадии. Первая стадия заключается в разработке технического проекта со сводным сметно-финансовым расчетом, вторая — в составлении рабочих чертежей.
Для нормального выполнения своих функций каждое новое лесозаготовительное предприятие к моменту ввода его в эксплуатацию должно иметь большой комплекс сооружений и устройств, а именно устроенную лссосырьсвую базу; объекты основного производства, созданные для заготовки, транспортировки, обработки, частичной переработки и отгрузки леса потребителю, а также для восстановления и охраны лесов; объекты вспомогательного и обслуживающего назначения.
В техническом проекте на строительство нового или реконструкцию действующего предприятия должны быть уточнены и окончательно решены вопросы, обеспечивающие эффективную работу предприятия.
Технический проект предприятия состоит, как правило, из следующих разделов: общей пояснительной записки, технико-экономической части, генерального плана, технологической части с разделом автоматизации технологических процессов, организации труда и системы управления производством, строительной части, организации строительства, сметной документации, жилищно-гражданского строительства, паспорта технического проекта.
В техническом проекте приводят подробные расчеты и графические материалы по принятым решениям.
В пояснительной записке дают описание условий строительства, обосновывают технические нормы проектирования дороги, приводят расчеты для обоснования проектных решений. Отдельным разделом пояснительной записки является проект организации строительства дороги. Разработка этого раздела необходима для составления смет, определения потребного объема дорожно-стро-ительных материалов и числа дорожно-строительных машин.
Чертежи проекта состоят из картограммы лесосырьевой базы с нанесенными на ней транспортными путями, продольного профиля, развернутого плана дороги, поперечных профилей земляного полотна и дорожной одежды, чертежей мостов, водопропускных труб, а также чертежей зданий и сооружений, необходимых для нормальной эксплуатации дороги.
Сметы составляют в целях определения стоимости строительства лесной дороги. Сметная стоимость является одним из важнейших техн и ко-экономических показателей проекта дороги. Они позволяют оценить экономичность принятых в проекте технических решений.

promo style_pro january 11, 2014 19:52 13
Buy for 20 tokens
С соседкой общаемся в коридоре и вдруг слышим, как ее трехлетняя внучка с кем-то разговаривает. Поворачиваемся к двери, не видно. Смотрим в зеркало, в отражении ребенок. Девочка сидит на диване. На подлокотник усадила игрушечного кота и рассказывает ему свою горькую долю. Повторяю, ребенку немногим…